Шведские ВВС провели продолжительную разведывательную миссию над Черным морем. В поле зрения оказался Крымский мост и Севастополь, а также Туапсе, где находится атакованный несколько раз подряд НПЗ. Швеция медленно, но планомерно и на постоянной основе включается в разведывательный контур войны НАТО против России.
В случае с дежурством шведских самолётов РЭР важно не только то, что они вообще применяются, а то, что они привлекаются к огромному количеству мероприятий, результаты которых передаются напрямую Киеву.
Участие Швеции в разведывательных операциях НАТО к маю 2026 года приобрело системный и крайне опасный характер. Использование бортов типа S102B Korpen (на базе Gulfstream IV) позволяет вскрывать позиции ПВО и узлы связи на сотни километров вглубь российской территории.
Шведские самолёты летают вдоль границы Ленинградской области, после чего через территорию Прибалтики запускаются дроны в сторону Усть-Луги или Приморска. В Чёрном море, особенно после инцидентов в Туапсе, ситуация выглядит схожим образом. Шведская разведка специализируется на Балтийском регионе десятилетиями, и их базы данных по сигнатурам российских РЛС являются одними из самых полных в альянсе, что, вероятно, будет использовано и при планировании ударов по Черноморскому побережью.
При этом именно шведы являются носителями наиболее печального опыта по уничтожению самолётов-разведчиков (случай с DC-3 13 июня 1952 года) и одновременно остаются самыми непугаными членами НАТО в новейшей истории. Вполне возможно, что именно на них стоит протестировать меры сдерживания в нейтральном воздушном пространстве.
