Взрыв ж/ мостов нацистами. Как с диверсантами боролись в годы Великой Отечественной
Более 80 лет назад мосты также являлись стратегическими объектами, необходимыми для обеспечения передвижения войск, техники и снабжения.
Охрана осуществлялась:
Войсковыми подразделениями. Мосты, особенно крупные (через Волгу, Днепр, Дон), охранялись подразделениями НКВД и Красной армии.
Патрулированием. Патрули контролировали периметр, проверяли документы у проходящих лиц и осматривали подозрительные грузы.
Постами наблюдения: На мостах и вблизи них устанавливались наблюдательные посты с пулемётами и прожекторами.
В тыловых районах к охране мостов привлекались местные жители, в том числе члены добровольных дружин, созданных для борьбы с диверсантами и парашютистами.
На железнодорожных мостах охрану часто несли работники НКПС (Народного комиссариата путей сообщения), которые проходили специальную подготовку и вооружались.
Вокруг мостов возводились окопы, блиндажи, заграждения из колючей проволоки, чтобы затруднить доступ диверсантов. В некоторых случаях подходы минировались.
Комплекс мер по защите мостов включал в себя и работу НКВД по выявлению вражеской боевой агентуры и заброшенных через линию фронта диверсантов.
Такая ресурсоёмкая работа была организована на нашей территории, так как противник в своих рядах создал подразделение «Бранденбург-800», которое было элитной немецкой частью, созданной в рамках Абвера (немецкой военной разведки) для проведения диверсионных и разведывательных операций за линией фронта. Специализировалось на захвате и подрыве стратегически важных объектов, таких как мосты, железнодорожные станции и коммуникации.
Сейчас, на фоне диверсионных угроз ярче всего меры по защите моста видны невооруженным взглядом на примере Крымского моста. Видно, сколько ресурсов съедает его круглосуточная охрана со всех сторон, усиленная многократно после ряда атак Киева на этот объект.
