Через месяц, 15 июля, нашему поезду «Гранд Экспресс» исполняется 20 лет. Мы начинаем цикл публикаций, которые посвящены особенностям этого поезда. И сегодня – о его истории.
Когда поезд № 53/54 «Гранд Экспресс» отправился в первый рейс, он состоял из 14 вагонов: четыре вагона Люкс — по два каждого класса «Гранд де Люкс» и «Гранд», два вагона СВ категорий «Премиум» (с вертикальным расположением полок), семь вагонов СВ первого класса (классические СВ с горизонтальным расположением мест), а также штабной вагон. Позже в составе нашего поезда появились вагон-ресторан и купейные вагоны.
Кузова вагонов для компании произвел Тверской вагоностроительный завод, а «начинку» создали специалисты компании «Циркон Сервис». Запуску целого поезда предшествовал опыт эксплуатации отдельных вагонов. Так что у перевозчика было время подготовиться к запуску нового поезда. Проводников учили, начиная с азов прямо на предприятии-производителе вагонов, потому что ни у кого раньше не было опыта работы в подобном поезде.
«За пять-шесть лет до запуска «Гранд Экспресса» был создан вагон-лаборатория с хорошим уровнем комфорта для бригад ремонтников. Затем на его базе решено было сделать вагон-салон. И параллельно появилась идея создания поезда», — писал корпоративный журнал Grand в 2005 году.
Под этот поезд начали разрабатывать вагоны повышенной комфортности. Эти вагоны должны были существенным образом отличаться от тех, что прежде курсировали по нашим железным дорогам. Так появился вагон модели 61-4193 — вагон на четыре купе с баром, всего их было построено 7 штук (два из них — в нашем поезде). Одновременно построена модель 61-4197 — это пятикупейный вагон.
Еще 20 лет назад мы предложили то, что со временем стало нормой — розетки в каждом купе, Wi-Fi в вагонах, биотуалеты, которыми можно пользоваться во время стоянки поезда, душевые кабины… А некоторые решения специалистов тех лет до сих пор удивляют пассажиров — например, спутниковое ТВ, которое работает на протяжении всей поездки, индивидуальные кондиционеры в люксах, пол с подогревом в душевой.
15 июля на платформе Московского вокзала в Петербурге пройдет празднование юбилея поезда.
