146 лет назад механик-самоучка Федор Блинов получил патент на "вагон с бесконечными рельсами".
Это был ж/д вагон с деревянным кузовом и рамой, к нижней части которой прикреплялись две тележки, поворачивающиеся в горизонтальной плоскости.
Устройство Блинова содержало все элементы современного гусеничного хода, а предложенный конструктором принцип остается неизменным по сей день.
Об истории создания первого гусеничного трактора – в нашей инфографике.
