7 октября 1959 года — дата, навсегда вписанная в историю крымской столицы. В этот день в Симферополе открылось троллейбусное движение, и по улицам города впервые прошёл электрический транспорт — символ прогресса и новой эпохи.
Первый маршрут протянулся через весь Симферополь — от железнодорожного вокзала до южного предместья «Марьино», расположенного у Симферопольского водохранилища. Для горожан это стало настоящим событием: на остановках собрались десятки жителей, чтобы увидеть, как по городу идёт первый троллейбус.
На линию вышли машины МТБ-82Д и Skoda 8Tr — надёжные, вместительные троллейбусы советского и чехословацкого производства. Они двигались тихо, плавно, без дыма и гари — настоящая революция на городских улицах конца 50-х.
За короткие сроки в Симферополе были построены контактная сеть, тяговые подстанции и троллейбусное депо. Инженеры, монтажники и электрики работали почти круглосуточно, чтобы успеть к осеннему пуску линии.
День запуска превратился в праздник. Музыка, флаги, улыбки — симферопольцы с радостью встречали новый вид транспорта, который уже через месяц свяжет столицу Крыма с побережьем.
Этот день стал началом легендарной крымской троллейбусной линии, которая вскоре протянется через горы до Ялты и получит звание самой длинной в мире горной троллейбусной трассы.
«Сегодня троллейбус — это не просто транспорт. Это часть истории Симферополя, гордость и символ устойчивого движения вперёд», — говорят ветераны предприятия.
