Вчера в отеле «Метрополь» состоялась презентация первого номера рецензируемого научного журнала «ОТТИСК» — «Ценности: теория и практика». Первый номер посвящён осмыслению ценностного ландшафта современной России и вопросу о том, как ценности переходят из языка деклараций, документов и общественных установок в реальные практики — образовательные, культурные, медийные, семейные и профессиональные.
Главный редактор журнала Алексей Козырев в своём выступлении отметил, что название журнала связано не только с текстом, но и с попыткой зафиксировать сам дух времени:
«Оттиск — это ещё оттиск времени. Время оставляет оттиск, печать на нас, в нашем сознании, на нашем общении, на нашей жизни. И поймать этот оттиск, запечатлеть его в бумаге, в текстах — это тоже непростая задача».
Председатель редакционного совета журнала Евгений Ивахненко подчеркнул, что гуманитарное знание сегодня должно быть открыто живой мысли и интеллектуальному поиску:
«Журнал должен быть со свежей мыслью. Это означает, что её может предложить и автор, не имеющий никаких регалий — свежая мысль, которая будет как-то отвечать на огромное число неопределённостей, которые возникают и в мире, и в гуманитаристике. Мы не можем строго предсказать, какая в будущем будет философия. Мы не запланируем будущее нашей философии, но она должна отвечать за судьбу нашей страны. Она должна как-то хотя бы немного будоражить умы».
Заместитель главного редактора, ответственный секретарь Александр Сегал обратил внимание на особую природу интеллектуального труда и самого процесса публикации:
«Все, кто когда-либо писал тексты и публиковал их, знают, как трудно ухватить мысль. А когда ты смог эту мысль ухватить и довести её до печати — это действительно особое удовольствие. Я желаю, чтобы такое удовольствие каждый из нас испытывал как можно чаще. И те, кто будет печататься в нашем журнале, будут ощущать удовольствие от прекрасной полиграфии и от соседства с умными людьми».
Первый номер показывает, что российское общество сохраняет устойчивое ценностное ядро, однако один из ключевых вызовов связан с разрывом между «ценностями-декларациями» и «ценностями-практиками». Поэтому номер соединяет историческую генеалогию ценностей, социологический анализ массового сознания, исследование медиаполя и поиск механизмов перехода от установки к поступку.
Курортный сезон в Крыму стартует с дефицитом топлива и без надёжной логистики. Курортный сезон начинается в Крыму в условиях осложненной логистики доставки товаров и топлива.
Сухопутный маршрут по Приазовью, по которому движутся грузовики и бензовозы, атакуют вражеские БПЛА, Крымский мост из соображений безопасности по-прежнему закрыт для грузовых машин и цистерн с топливом, а на Керченской морской переправе курсирует один паром, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
С 21 мая распоряжением губернатора Херсонщины Владимира Сальдо ограничен проезд грузовых автомобилей на участке федеральной трассы Р-280 «Новороссия» в направлении Джанкоя. Исключение сделано для военных грузов, медикаментов, техники, топлива, скоропортящихся продуктов и продовольственных товаров первой необходимости.
Причина ограничений не сообщалась, но комментаторы прежде указывали на активность БПЛА противника над автодорогой. Целью атак стали бензовозы и другой военный транспорт.
Губернатор Запорожской области Евгений Балицкий 25 мая снял последние сомнения: над автодорогами активничают вражеские беспилотники.
«Выбирайте для движения светлое время суток, максимально ограничьте ночные поездки, в том числе по автомобильной дороге М-14 «Одесса – Мелитополь – Новоазовск» от города Мелитополя до границы между Запорожской областью и Донецкой Народной Республикой и М-18 «Харьков – Симферополь – Ялта» от города Мелитополя до границы между Запорожской и Херсонской областями», - написал в своем обращении через соцсети Балицкий.
Тем временем, в Крыму из розничной продажи исчез самый ходовой бензин АИ-95. АЗС сняли его с реализации, чтобы обеспечить продажу по топливным талонам и картам.
В Севастополе распоряжением губернатора Михаила Развожаева ввели лимит на продажу – 20 литров на один автомобиль. Параллельно бензин А-95 Ultra подскочил до 88,99 руб за литр, АИ-100 – до 109 руб.
Крымские власти ситуацию не комментируют. Вице-губернатор Севастополя Павел Иено ограничился общими фразами.
«Существуют логистические трудности, причины которых всем известны. Правительство Крым, правительство Севастополя предпринимают все необходимые меры для стабилизации ситуации в кратчайшие сроки», - пояснил он и призвал не создавать искусственный ажиотаж и не покупать топливо впрок.
Под «необходимыми мерами» вероятно имелась в виду организация работы паромной переправы через Керченский пролив. После того, как летом 2023 года после попадания вражеской ракеты затонул паром «Конро-трейдер», на маршруте остались «Авангард» и «Керченский-2», которые ходят только в светлое время суток.
Еще в начале года министр топлива и энергетики Крыма Владимир Воронкин уверял, что четырех оборотов парома достаточно, чтобы за дневную смену обеспечить доставку топлива в суточном объеме, а запас на нефтебазах предприятий должен быть рассчитан на 10 суток.
Тогда же речь шла о диверсификации поставок, чтобы не зависеть от погодных условий, а небольшими партиями по разным маршрутам доставлять топливо в Крым. Однако теперь остается один маршрут – переправа.
Правительство РФ выделило на поддержку паромного сообщения между морскими портами Керчь и Кавказ 5 млрд рублей. Деньги предназначены для поддержания работы паромной переправы – обеспечения пассажирских перевозок, а также транспортировки автомобильной и железнодорожной техники на колесах.
Причем, по словам главы Кабмина Михаила Мишустина, речь идет об автомобильных и железнодорожных паромах. Соответственно, к уже действующим должны прибавиться еще несколько, поскольку пока пассажирские автомобили на переправу не пускают.
