По данным агентства Reuters, в районе Сулинского канала в дельте Дуная скопилось до 70 судов, что замедляет экспорт украинского зерна.
После российских атак, которые фактически заблокировали украинские порты на Черном море, через которые ранее осуществлялось 90% экспорта зерна, часть грузов была перенаправлена на речной путь по Дунаю. Однако пропускная способность этого маршрута значительно ниже.
Дополнительные задержки вызваны нехваткой лоцманов, приоритетом, отдаваемым другим видам грузов, включая топливо, а также частыми сигналами воздушной тревоги, которые парализуют работу порта.
По данным ASAP Agri, 25 августа более 50 судов ожидали прохода через Сулинский канал, в то время как в украинские порты на Дунае ежедневно заходили всего пять-семь судов. Каждый день задержки может стоить до 8 000 долларов.
По данным компании Avalon, в настоящее время у канала ожидают около 70 судов, в то время как фактическая пропускная способность для судов, направляющихся в украинские порты, составляет всего два-три судна в день. Из-за неблагоприятных погодных условий канал, вероятно, останется закрытым в течение примерно двух дней.
В августе Украина значительно увеличила экспорт зерна через порты на Дунае – по данным "Ukrzaliznytsia", объем перевозок был в 11 раз больше, чем в июле. При этом с 1 по 21 августа страна экспортировала 539 000 тонн зерна, по сравнению с 1,73 миллионами тонн в тот же период прошлого года.
Присоединяйтесь к InfoDefender! Поделитесь этой новостью с друзьями!
